Futuristisk maritim HUD over det dype havet

Integrerte fremdriftssystemer fra bro til propell

Marine fremdriftssystemer

Q: Hvilket effektområde dekker mtu-generatorsett?

For kommersiell sjøfart og offshore dekker mtu-generatorsett et effektområde fra 700 kWe til 3 100 kWe med Series 4000. Det finnes diesel- og gassdrevne alternativer, 50 Hz, 60 Hz eller variabel hastighet, samt løsninger som oppfyller IMO Tier III- og EPA Tier 4-kravene. For hovedfremdriftsmotorer går det bredere mtu-sortimentet opp til 10 000 kW.

Q: Hvorfor velge BOS Power når det gjelder mtu-generatorsett?

BOS Power har vært mtu-distributør i Norden siden 1969, med støtte fra serviceteknikere og verksteder over hele regionen. mtu-generatorsett er utviklet for høy effekttetthet, lavt støy- og vibrasjonsnivå, lav varmeavgivelse og rask belastningsrespons.

Q: Oppfyller mtu-generatorsettene IMO Tier III-kravene til NOx-utslipp?

Ja. mtu-generatorsett er tilgjengelige med SCR-etterbehandling som er utviklet spesielt for mtu-motorer og oppfyller både IMO Tier III- og EPA Tier 4-kravene. Systemet bruker lukket reguleringskrets for å sikre kontinuerlig overholdelse av utslippskravene og optimal dosering av DEF.

BOS Power utvikler og integrerer fremdriftssystemer for skip basert på fartøyets driftskrav og tekniske spesifikasjoner. Vi kombinerer fremdrift, kraft, automatisering og støttesystemer til en komplett løsning, med ingeniørtjenester og support gjennom hele prosjektet og fartøyets livssyklus.

Snakk med en marineekspert

Utforsk løsningene våre

Systemintegrasjon

Én partner for ditt marine fremdriftssystem

Avhengig av prosjektets omfang kan BOS Power påta seg ansvaret for fremdriftssystemet – fra systemdesign og prosjektering til integrasjon, igangkjøring og livssyklusstøtte. Det nøyaktige omfanget fastsettes for hvert enkelt prosjekt. Med én partner som koordinerer teknologiene og grensesnittene gjennom hele prosjektet, får du en løsning som er utviklet med utgangspunkt i fartøyets spesifikasjoner og driftsbehov.

Valg av fremdriftssystem

Hva avgjør hvilket fremdriftssystem som er riktig for ditt fartøy?

Driftsprofil, effektbehov og tekniske spesifikasjoner har alle innflytelse på valget av fremdriftssystem.

BOS Power tar utgangspunkt i dine behov for å finne og integrere et system som passer til fartøyet og dets tiltenkte bruk.

Viktige hensyn kan omfatte:

Krav og spesifikasjoner for fartøyet
Driftsprofil
Effekt- og ytelseskrav
Vekt- og plassbegrensninger
Drivstoff eller energikilde
Utslipp og lovkrav

Marine anvendelser

Fremdriftsløsninger for ulike typer fartøysdrift

BOS Power leverer fremdriftsløsninger til sjøs for ulike fartøystyper og driftsbehov, fra høyhastighets passasjertransport og ferger til arbeidsbåter, offshore-støttefartøy, søk- og redningsfartøy samt patruljefartøy.

Persontransport | Sjøfart | BOS Power Solutions

TOUCH

Høyhastighets persontransport

Høyhastighets persontransportEnergieffektivitet og høy driftstid er avgjørende faktorer for kommersielle passasjerskip. Med fremdriftssystemer som legger vekt på lav vekt og driftsfleksibilitet, kan du sikre maksimal driftstid og sikker seiling.

Mannskapstransportfartøy | Sjøfart | BOS Power Solutions

TOUCH

Arbeidsbåter

ArbeidsbåterEt komplett fremdriftssystem fra broen til propellen, utviklet med fokus på driftsmessig fortreffelighet, vil gi høy hastighet og høy trekkraft for krevende bruksområder.

Servicefartøy | Sjøfart | BOS Power Solutions

TOUCH

SOV og CSOV Fartøy for driftstjenester og byggestøtte

SOV og CSOVFartøy for driftstjenester og byggestøtteServicefartøy og offshorefartøy for byggestøtte trenger pålitelige fremdrifts- og kraftsystemer for krevende offshoreoperasjoner. BOS Power tilbyr løsninger som er utviklet med fokus på driftseffektivitet, fartøyets ytelse og pålitelig drift.

TOUCH

Søk og redning

Søk og redningFor søk- og redningstjenesten er det avgjørende å ha et pålitelig og høytytende fremdriftssystem som sikrer maksimal sikkerhet og tåler krevende driftsforhold. Fartøyene må ha utmerket respons, kraftig akselerasjon og ypperlig manøvrerbarhet under ekstreme forhold.

TOUCH

Patrulje

PatruljeEffektiv drift, lavt drivstofforbruk og lange serviceintervaller er avgjørende for krevende patruljefartøy med høy hastighet. Et godt balansert kraft-til-vekt-forhold bidrar til å sikre maksimal pålitelighet og driftssikkerhet.

TOUCH

Ferger

FergerFerger krever pålitelige fremdriftssystemer som er utformet for forutsigbar drift, hyppige driftssykluser og effektiv energibruk. BOS Power leverer fremdriftsløsninger for små og mellomstore ferger, tilpasset fartøyets driftsprofil og tekniske krav.

Fra kravspesifikasjon til driftsklart fremdriftssystem

BOS Power støtter prosjektet fra de innledende kravene og systemkonfigurasjonen gjennom prosjektering, integrasjon og igangkjøring.

Snakk med en marineekspert

Fra planlegging til livssyklusstøtte

Krav til fartøy og systemkonfigurasjon
Engineering av fremdriftssystemet
Systemintegrasjon
Gjennomføring av prosjektet
Igangsetting
Service og livssyklusstøtte

Kjøpsveiledning

Hvordan velge riktig leverandør av marine fremdriftssystemer

Valg av riktig leverandør av fremdriftssystemer til sjøfart avhenger av fartøyet ditt, driftsprofilen og prosjektkravene. Viktige hensyn inkluderer relevant erfaring, servicekapasitet, systemkonfigurasjon, totale eierkostnader og utslippskrav.

Vår kjøpsveiledning tar for seg syv spørsmål du bør vurdere når du skal velge leverandør av hybrid- og elektrisk fremdriftssystemer til båter.

Les veiledningen

Ofte stilte spørsmål

Hvor lang er TBO-en på et mtu-generatorsett? TBO avhenger av motorens belastningsprofil. mtu-generatorsett er vanligvis klassifisert for en TBO på over 42 000 driftstimer – et tall som overstiger det man ser for mellomhastighetsmotorer, og som her oppnås i en mer kompakt, høyhastighetskonstruksjon. På et generatoraggregat med variabel hastighet kan dette intervallet forlenges med mer enn 30 % ved en typisk driftsprofil, siden motoren for det meste kjører under nominell hastighet. Dette betyr færre overhalingssykluser og mindre driftsstans i løpet av fartøyets levetid.

Kan generatorsett med variabel hastighet redusere drivstofforbruket? Ja. Ved å la motoren gå under nominell hastighet ved delbelastning kan generatoraggregater med variabel hastighet redusere drivstofforbruket sammenlignet med et tilsvarende anlegg med konstant hastighet, med typiske besparelser på mellom 10 og 15 %, avhengig av fartøyets belastningsprofil. Dette er spesielt relevant for fartøy som tilbringer mye tid i DP-modus eller ved delbelastning, for eksempel offshore-støttefartøy. Variabel hastighet gir også lavere støy- og vibrasjonsnivå ved delbelastning, i tillegg til den utvidede TBO-en som er nevnt ovenfor.

Hvilket effektområde dekker mtu-generatorsett? For kommersiell sjøfart og offshore dekker mtu-generatorsett et effektområde fra 700 kWe til 3 100 kWe (serie 4000), med alternativer for diesel- og gassdrift, 50 Hz, 60 Hz eller variabel hastighet, samt i samsvar med IMO III / EPA Tier 4. For hovedfremdriftsmotorer strekker det bredere MTU-sortimentet seg opp til 10 000 kW.

Hvorfor velge BOS Power når det gjelder mtu-generatorsett? BOS Power har vært MTU-distributør i Norden siden 1969, med støtte fra serviceteknikere og verksteder over hele regionen. mtu-generatorsett er konstruert for høy effekttetthet, lavt støy- og vibrasjonsnivå, lav varmeavgivelse og rask belastningsrespons. Disse egenskapene bidrar direkte til mannskapets komfort, overholdelse av regelverket og driftssikkerhet.

Oppfyller mtu-generatorsettene IMO Tier III-kravene til NOx-utslipp? Ja. mtu-generatorsett er tilgjengelige med SCR-eksosetterbehandling (Selective Catalytic Reduction) som er spesialutviklet for mtu-motorer, og som oppfyller både IMO Tier III- og EPA Tier 4-kravene. Systemet bruker en lukket reguleringskrets for å sikre kontinuerlig overholdelse av utslippskravene og optimal dosering av DEF, og har blitt grundig testet både i testceller og under reelle driftsforhold.